1.El vehículo adopta la tecnología de seguridad del sistema integrado de varios aspectos

En el diseño,habiendo tenido en cuenta el diseño de seguridad estructural, diseño de seguridad de alta presión, diseño de seguridad funcional y otros elementos, a través de vigilancia y alerta temprana y de protección, seguimiento y diagnóstico de fallas, mejora la seguridad del vehículo. Con sistema de control electrónico de diseño integrado, los puntos de conexión de alta tensión reducidos de 29 a 14, ha garantizado efectivamente la seguridad y la fiabilidad de los vehículos.

2.Seguridad de estructura

Se utiliza el diseño de la estructura de anillo cerrado de diamantes, que tiene la deformación de impacto pequeña, el gran espacio de vida, la alta seguridad en el vuelco; después de la prueba, el ángulo de vuelco de E7 es de 45 grados, mayor que el ángulo de 28 grados estipulado en las normas nacionales (China).

3.Seguridad de la protección

Nivel de protección es de IP67, la profundidad de vadeo es mejor que la del bus de energía tradicional.

El diseño del motor, control electrónico y otros componentes clave adopta el diseño refrigerado por agua, que cuenta con un nivel de protección de IP67; Con la optimización del diseño del vehículo, la produndidad de vadeo es mejor que la del autobús de energía tradicional, siendo el líder en la industria.

Medidas de seguridad pasivas perfectas se destinan a garantizar la seguridad de los pasajeros en emergencias, tales como el aislamiento físico completo entre el compartimiento de la batería y el área de pasajeros.

4.Después de la comprobación experimental repetida, ha confirmado que el rendimiento de la batería es seguro y confiable.

Ha pasado las pruebas de alta temperatura, cortocircuito, apretón, remojo, sobrecarga, punción y otras pruebas destructivas para la batería. Calificado por QC/T 743-2006 Estándar de prueba de energía de iones de litio.

El sistema de gestión de baterías (BMS) puede monitorear la temperatura, voltaje, corriente, potencia de cada monómero contando con la función de alerta temprana correspondiente para cumplir con una variedad de condiciones extremas de operación.

Con accesorios, sistema de energía, sistema de verificación de tres niveles puede mejorar efectivamente la fiabilidad, la durabilidad de los vehículos.

La acumulación profunda en la tecnología y proceso de fabricación del autobús tradicional de Yutong contribuye a la calidad más fiable.

Estándares de electroforesis de Yutong Y.E.S

La tecnología de electroforesis de Y.E.S de Yutong, puede hacer que el ensayo de niebla salina del vehículo sea mayor de 1000 horas, con la resistencia mejorada mucho a la corrosión del vehículo, la estética.

Soldadura inteligente de robots

La soldadura inteligente realizada por robots resultan las juntas de soldadura uniformes, buena consistencia de soldadura, soldadura sólida y confiable, mayor eficiencia de soldadura.

Proceso automático de pulverización de vehículo entero

Con proceso automático de pulverización de vehículos, puede garantizar la uniformidad, el acabado, la adhesión, etc de la pintura, siendo más ecológico, teniendo el mejor rendimiento de película.

Línea de producción completa de la serie E

Línea de producción profesional del vehículo de la energía nueva,con el ensamblaje cuidadoso de los trabajadores calificados superiores, que tiene garantía de calidad.

1. El autobús eléctrico no es igual que el motor de vehículo tradicional que solo cambia y luego instala la batería.

La tecnología de control electrónico es la tecnología principal del autobús eléctrico. A través del sistema de control electrónico, logra operación eficiente del sistema del control del vehículo, del sistema de la energía del vehículo, del sistema de accesorios eléctricos, del sistema de impulsión del motor, del sistema de la energía.

2.El sistema de control de autobuses eléctricos exclusivo para Yutong - "Control inteligente", se ha vendido más de 10.000 unidades en el mercado, la tecnología del control inteligente es maduro y eficiente.

La tecnología de controlador de vehículo concentra en el controlador del vehículo, el controlador del motor de 5 en 1, el sistema inteligente de gestión de baterías y controlador de acondicionador de aire de conversión de frecuencia, formando la plataforma de la tecnología de conducción eléctrica de Yutong. En la energía de híbrido, energía híbrida de plug-in muestra el excepcional efecto de ahorro de energía. En el autobús eléctrico también se garantizan la estabilidad y la eficiencia alta del vehículo.

3.Cuatro tipos de energía eléctrica

Electrificación de conducción

Realizado por motor de accionamiento directo. Se desusa mecanismo de transmisión en autobús tradicional, se sutituye la tramisión automática tradicional por motor eficiente, se realiza cambio de velocidad continuo,y se reduce la fuerza del conductor, así que se pone más atención en su conducción y se reduce los gastos de mantenimiento de la tramisión y el embrague.

Electrificación de dirección

Iindica el sistema de dirección asistida eletrihidráulica. Utilizando tecnología avanzada dinámica de frecuencia, controla la potencia de salida del sistema de dirección, se satisface la demanda de la dirección asistada, baja efectivamente el consumo de energía durante el cambio de dirección, de esta manera se facilita el cambio de dirección y se baja el comsumo de energía.

Electrificación de freno

Es tecnología de recuperación de energía de freno regenerativo. Cuando el vehículo se frena, el motor se cambia en modo de generación, se transforma energía de freno en energía eléctrica y la almanece en acumulador. De esta menera reduce la pérdida de freno, recupera la energía de freno para que la utilizan en el próximo freno, realiza reciclaje de energía, y prolonga el período de mantenimiento del freno.

Electrificación de aire acondicionado

Se utiliza aire acondicionado electríco de frío y calor con conversión de frecuencias, así que realiza ajuste automático del volumen de frió y control independiente en cada zona, y reduce consumo de energía que se compara con el punto de aire acondicionado en el mercado.

4.Cuatro tipos del control inteligente

Sistema inteligente de gestión de energía del vehículo entero

Según el estado de marcha del vehículo, a través del controlador del vehículo y CANla rede de , efecta gestión integrada en el sistema de freno eléctrico y el consumo del sistema auxiliar eléctrico, optimiza el análisis y realiza la máxima eficaz y mínimo consumo de energía a base de la garantía de seguridad y confiabilidad del vehículo.

Control inteligente de frecuencia de aire acondicionado

Con aplicaciónde tecnología de control de frecuencia y tecnología de sensor inteligente de carga térmica de compresor avanzadas con comunicación CAN, ha realizado el ajuste automático de la cantidad de refrigeración, el control independiente en zonas separadas, bajada de consumo, ahorro de energía de 15% en comparación con el aire acondicionado del mercado.

Gestión inteligente de control remoto de vehículos

Con seguimiento exhaustivo de vehículos por internet y teléfonos móviles, realizar el monitoreo remoto y real a ubicación y estado del vehículo, así mismo corriente, tensión,temperatura, resistencia de aislamiento, estableciendo el sistema de tratamiento de diferentes clases de alarma de fallo, apagado y corte de energía, pudiendo conocer el estado de operación del vehículo sin salir de la casa.

Gestión inteligente de carga

Con aplicación de automatización y tecnología de comunicación avanzada, ha realizado las funciones como: adquisición y procesamiento de datos de carga de todo el vehículo, ajuste de control de máquina de carga, regulación de carga inteligente, carga automática y apagado, alertas SMS remotas, etc.