En Astana, la capital de Kazajstán, el autobús eléctrico de Yutong E18PRO aceptó un duro reto de frío extremo. Esta prueba demostró en la práctica que los autobuses eléctricos son capaces de funcionar en condiciones de frío extremo.

El proceso de la prueba

El 21 de enero de 2024, Yutong, junto con la compañía de autobuses de Astana, llevó a cabo una prueba de autonomía en frío extremo para el E18PRO en Kazajstán. En esta prueba, el E18PRO inició bajo el SOC 100%, encendiendo la calefacción del interior del vehículo durante todo el proceso en un escenario de funcionamiento real, realizó paradas normales para recoger pasajeros y finalizó la prueba con el restante SOC 5%. Por último, en condiciones extremas de -25℃, a lo largo de 16 horas de funcionamiento, el E18PRO logró finalmente una autonomía de 374 kilómetros y alcanzó el objetivo de este reto.

Durante la prueba, el vehículo entró en la estación más de 350 veces, transportando a más de 1.500 pasajeros, y la temperatura en el interior del vehículo se mantenía siempre entre 18℃ y 22℃, proporcionando a los pasajeros un entorno de viaje más cálido y confortable, lo que fue elogiado unánimemente por el público.

El secreto del éxito del E18PRO

Yutong E18PRO, adopta las tecnologías más punteras de batería, motor y control eléctrico de Yutong, de los cuales el sistema de calentamiento del líquido de la batería puede proporcionar una mejor temperatura de trabajo para la batería de litio hierro fosfato para asegurar que el vehículo eléctrico todavía mantiene un mejor rendimiento de autonomía en condiciones de frío extremo. Al mismo tiempo, la experiencia de Yutong en el funcionamiento de 180.000 vehículos comerciales de nueva energía en todo el mundo ha llevado al desarrollo de estrategias de control personalizadas para escenarios de funcionamiento extremadamente fríos, lo que también es un factor importante para el buen rendimiento del consumo de energía de Yutong E18PRO. La experiencia de viaje bajo el ambiente de frío extremo también es igualmente importante, Yutong E18PRO adopta el método de calefacción de aire acondicionado con bomba de calor más calentador, que mejora eficazmente la calefacción del vehículo y reduce el consumo de la batería.

Bajo la tendencia de electrificación del transporte público mundial, la seguridad, fiabilidad, autonomía y recarga de los productos eléctricos en diversos entornos extremos siguen siendo cuestiones que preocupan al sector y al público. Yutong, como líder mundial en buses de nueva energía, espera que con esta prueba mejore la impresión de los usuarios y del público sobre el escaso efecto operativo de los buses eléctricos en invierno y proporcione una nueva dirección para la electrificación del transporte público mundial.

El desafío del autobús eléctrico de Yutong sigue continuando, esperemos la próxima parada-Noruega.