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Poderío de Yutong

43,000,000,000km

Cada año, ómnibuses de Yutong recorren totalmente 43,000,000,000 kilómetros y llevan 34,000,000,000 pasajeros.

Venezuela

2014-10-20

¿Por qué ha elegido a cooperar con Yutong al final comparándolo con otras marcas de autobúses de la misma categoría? Haga el favor de hablarnos del proceso de entrar en contacto con Yutong al comienzo y de elegir a Yutong al fin.

En el agosto de 2010, después de la promulgación del reglamento de promoción del uso de vehículos de gas natural elaborado y emitido bajo la organización del Ministerio de Petróleo y Energía, como el modelo, PDVSA tomó la decisión de comprar 500 autobúses interurbanos de gas natural y me designó especialmente a China para investigar a los proveedores. De hecho, PDVSA había contado con más de 130 autobúses de Yutong antes de la investigación, y tenían un buen rendimiento en general, por lo tanto, antes del viaje, el ministro también me mencionó que fuera a Yutong a realizar una investigación. Pero para mí, fue la visita en 2010 que me permitió entrar en contacto con Yutong por primera vez.

En primer lugar, el personal de negocios de Yutong trabaja con esmero y conoce mejor la cultura de Venezuela y el carácter de los venezolanos, me ha recibido con mucho obsequio, finalmente, el programa general elaborado por Yutong ha sido el más completo y el más consistente con los hábitos en Venezuela, eso demuestra que el personal de Yutong ha hecho suficientes preparaciones. Creo que la cualidad de los empleados refleja la calidad de la empresa, se puede comprender la competencia profesional y la capacidad de organización de la empresa observando su actitud de recepción.

Además, es más perfecta la red de servicios postventa de Yutong. En Venezuela, es relativamente malo el entorno para el uso de vehículos en general, el caso de nuestra empresa petrolera aún es así, por lo tanto, el servicio atento y el asesoramiento técnico profesional son cruciales para prolongar la vida útil de los vehículos. Cuando realicé la investigación, Yutong había tenido dos estaciones de servicios y dos empleados de servicios que residían en Venezuela, mientra que la otra empresa china no tenía ninguna, lo más que me dio era el compromiso.

Por último, es más poderosa la fuerza técnica así como la fuerza de investigación y desarrollo de Yutong. A través de mis visitas al centro de electrofóresis y pruebas, he comprendido la actitud profesional de Yutong para fabricar vehículos, y eso es inalcanzable para otros competidores.

Para la industria de autobúses, los productos fiables son la base y los servicios confiables son la garantía. ¿Cuál es su evaluación sobre los productos y los servicios postventa de Yutong?

Antes, el mercado venezolano de autobúses ha estado controlado por las marcas europeas y americanas así como las locales de autobúses. Gracias a las buenas relaciones políticas entre China y Venezuela, los productos chinos han entrado en Venezuela a gran escala durante los últimos 5-6 años. Que yo sepa, entre todas las marcas chinas, Yutong ha estado a la vanguardia en los servicios postventa, actualmente, llega a tener siete estaciones de servicios y antes en el año 2010, sólo tenía dos. La red ha sido construida básicamente, y ha sido capaz de satisfacer las necesidades de servicios de las empresas petroleras, y el personal técnico de Yutong también puede visitar a los usuarios a menudo y proporcionar formación gratuita, se ha mantenido la tasa de operación general de los vehículos en un nivel muy alto.

En cuanto a los productos, de hecho, lo que más me atrae es la distintiva apariencia de los autobúses de Yutong, cuando éstos recorren por las calles, pueden conseguir una alta tasa de retención. Además, ha hecho bastante bien en muchos detalles, sobre todo los de autobúses escolares, tanto los niños como los padres los han atribuido mucho valor.

Es una tendencia llevar a cabo la cooperación local para el desarrollo de las empresas multinacionales, cómo cree usted que Yutong debe llevar a cabo la cooperación local en mayor medida para que sus propios productos y servicios de apoyo correspondan más a las características de las necesidades de los clientes locales?

Tengo dos sugerencias personales: la primera es establecer las plantas de ensamblaje en Venezuela rápido y proporcionar la transferencia de tecnología correspondiente a través de las plantas de ensamblaje, esto es la forma y la vía fundamental de la cooperación local. Desde el punto de vista del macro entorno, el gobierno venezolano ha promulgado mucha política para apoyar la inversión en la construcción de plantas durante los últimos años. La segunda es cooperar con otras empresas de producción locales a través de la transferencia de tecnología para realizar la producción local de una parte de las piezas y componentes. Así no sólo se puede resolver el problema del suministro de accesorios, sino también se puede aumentar la influencia de Yutong en Venezuela. Creo que Yutong estará en mejores condiciones para llevar a cabo una cooperación amplia, profunda y duradera con Venezuela a través de los dos métodos anteriormente mencionados.

¿Qué opina usted de la tendencia de desarrollo del mercado de autobúses de Venezuela, e incluso el latinoamericano en el futuro? Bajo esta tendencia, ¿qué más esfuerzos cree usted que Yutong debe hacer para ganar el mercado?

Son relativamente antiguos los autobúses de la mayoría de los países latinoamericanos incluyendo Venezuela, y la mayoría de los autobúses han sobrepasado su vida útil, especialmente los autobúses públicos, por lo tanto, sugiero a Yutong que se concentre en el mercado de autobúses públicos en el futuro. Además, ahora cada vez más países latinoamericanos comienzan a prestar atención y utilizar los productos de nueva energía, por ejemplo, en Venezuela y Bolivia, se ha promovido el uso de los vehículos de gas natural, por lo tanto, Yutong debe mantener un alto grado de sensibilidad a la tendencia de las políticas de todos los países.

Además, lo que más Yutong debe hacer aún es comprender profundamente las costumbres de uso de los usuarios latinoamericanos así como las informaciones generales sobre los aspectos que incluyen las preocupaciones, condiciones de carreteras, clima y etc., y diseñar productos diferenciados que son apropiados para diferentes tipos de usuarios.

Por último, ¿haga el favor de hablarnos de sus impresiones más profundas que ha tenido usted realizando los contactos de negocios con la empresa Yutong?¿Qué cooperación espera usted desarrollar con Yutong en el futuro?

Las personas de Yutong me han dado un gran apoyo tanto en el trabajo como en la vida, y siempre responden a toda mi petición, así nos hemos establecido una amistad muy profunda fuera del trabajo, puedo decir que ahora Yutong se ha convertido en una parte de mi vida. En el trabajo, lo que más me satisface de las personas de Yutong es siempre venir a comunicar conmigo con sinceridad de “resolver los problemas”, nunca eludir la responsabilidad y siempre ayudarme a pensar las soluciones con entusiasmo, en mi impresión, las personas de Yutong casi no han dicho la palabra “imposible” en su dominio, por eso, esto me hace tener suficiente confianza en Yutong.

En lo personal, espero que las cooperaciones establecidas entre la empresa petrolera estatal y Yutong sean a largo plazo, de beneficios mutuos y de ganar-ganar, ahora Yutong ha tenido mucha popularidad en la empresa petrolera, también espero que Yutong se convierta en el sinónimo de autobús en el nivel de la empresa petrolera, además, espero que Yutong pueda diseñar productos más apropiados que puedan complir mejor las necesidades de los usuarios.

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